Racing-Zelt für Boxengasse & Fahrerlager

Rennstrecken liegen oft auf offenem Gelände ohne natürlichen Windschutz. Boxengasse, Fahrerlager und Hospitality-Bereiche sind exponiert, und vorbeifahrende Fahrzeuge erzeugen zusätzliche Luftströmungen. Ein Racing-Zelt muss diese Lasten über sein Scherengestell aufnehmen, ohne zu verwinden oder abzuheben. Das Premium Hex57 verwendet hexagonale Aluminiumprofile mit 57 × 50 × 1,8 mm Wandstärke und Aluminium-Druckguss-Verbinder, die gegenüber Hartkunststoff eine deutlich höhere Knickfestigkeit bieten. In Kombination mit Ballastgewichten von 15 bis 30 kg pro Bein und Abspannung über Erdnägel hält das System Böen stand, die ein leichtes Promotionzelt längst verschoben hätten. Die Windlast-Richtlinie geprüfte Standsicherheit bildet die Grundlage für den Strukturnachweis bei temporären fliegenden Bauten.

Der Aufbau erfolgt werkzeuglos zu zweit. Das Scherengestell wird auseinandergezogen, die Dachplane liegt bereits auf und wird über Spannlaschen fixiert. Anschließend werden die Beine über die mehrstufigen Stahl-Pins auf die gewünschte Durchgangshöhe von bis zu 2,20 m gebracht und die Verriegelungspins gesichert. Ein 4 × 6 m Racing-Zelt steht so in unter sechs Minuten. Seitenwände werden über Keder oder Klett entlang der Traufkante eingezogen. Für die geschlossene Boxengasse koppeln Verbindungsrinnen mehrere Module und leiten das Regenwasser kontrolliert zwischen den Zelten ab, ohne dass Tropfstellen über den Fahrzeugen entstehen.

Die Hex45-Linie nutzt ein hexagonales Profil von 45 × 40 × 1,2 mm mit Querstreben 25 × 12,5 × 1,2 mm und Verbindern aus Hartkunststoff. Sie ist leicht, schnell aufgebaut und ideal für tageweise Einsätze an windgeschützten Positionen, etwa Merchandise-Stände am Streckenrand, Pressepunkte oder kleine Einzelboxen. Die Modular-Linie setzt auf ein quadratisches Profil von 44,3 × 44,3 × 1,2 mm mit Querstreben 33 × 15 × 1,2 mm und Aluminium-Verbindern. Diese Verstärkung macht sie zur Wahl für häufige Nutzung über die Saison, für Zubehör-Setups mit Seitenwänden und für gekoppelte Boxengassen, bei denen die Verbinder zusätzliche Zugbelastung an den Traufkanten aufnehmen müssen.

Das Premium Hex57 ist die stabilste Linie für anspruchsvolle Bedingungen und Profi-Einsätze. Mit hexagonalem 57 × 50 × 1,8 mm Profil, Querstreben 36 × 18 × 1,8 mm und Aluminium-Druckguss-Verbindern trägt es schwere Seitenwände, LED-Beleuchtung, Bannerhalter und Panoramafenster ohne Durchbiegen. Die 550 g/m² PVC-beschichtete Polyester-Dachplane übersteht UV-Belastung und Dauerregen über mehrere Saisons. Für Fahrerlager-Teamzelte in 4 × 8 m, Hospitality-Bereiche in 4 × 6 m und alle Aufbauten mit mehrtägiger Standzeit von Freitag bis Sonntag ist das Premium Hex57 die richtige Wahl. Hex45 und Modular tragen eine PU-beschichtete Polyesterplane mit 380 g/m².

Im Motorsport finanziert sich vieles über Sponsoren, und das Zelt ist eine der sichtbarsten Werbeflächen im Fahrerlager. Ein Racing-Zelt wird daher fast immer bedruckt, auf Dach, Seitenwänden und Volants. Der Sublimationsdruck bringt das Motiv direkt in die Polyesterfaser ein und bleicht auch nach mehreren Saisons UV-Belastung kaum aus, ideal für dauerhafte Team- und Hauptsponsorenlogos. Der Digitaldruck auf austauschbarem PVC-Banner ist die Lösung für Sponsoren, die saisonweise oder sogar zwischen einzelnen Rennwochenenden wechseln. Das Banner lässt sich über Keder tauschen, ohne dass ein neues Zelt nötig wird. So bleibt der Markenauftritt aktuell, auch wenn sich das Sponsorenportfolio im Saisonverlauf ändert.

Wir drucken nach FOGRA39 mit einer hohen Farbtreue, sodass Marken-CI-Farben exakt getroffen werden. Sonderfarben in RAL und Pantone sind beim Siebdruck für große, einheitliche Flotten möglich, etwa wenn eine ganze Rennserie ihre Boxengasse einheitlich beschriftet. Der Transferdruck liefert konturscharfe Kanten für kleinteilige Logos, QR-Codes und Startnummern auf schmalen Volants. Vorgefertigte Racing-Designs bieten wir nicht standardmäßig an, Sie liefern Ihre Logos und Layouts als Druckdaten, und unser Grafikteam prüft sie kostenlos auf Druckfähigkeit. Nicht geeignet ist ein bedrucktes Racing-Zelt für den dauerhaften stationären Außeneinsatz über mehrere Jahre ohne Abbau, dafür sind feste Strukturen die bessere Wahl.